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x165x12无缝方管轧三特钢今天，低效的电机驱动泵送系统是生产过程管理中的一个薄弱环节。更明确地说，电机驱动的泵系统的效率可以在优化生产流程中扮演重要角色。尽管它经常被忽视，但通过使用能提高其效率的相关技术，便可大幅的降低能耗、减少维修和原材料消耗。：在整个纸浆造纸管路及工艺流程中，泵送液体通常消耗了工业电机能耗的部分。优化泵送系统的效率可增加泵和工艺流程的稳定性，同时在节能和减少维修成本方面可获得2%～5%的潜力。

结果与讨论表面粗糙度及可磷化性。常用于冷轧汽车板表面粗糙度定义主要是表征表面微观不平度高度特性的参数轮廓算术平均偏差Ra，有时还用表征微观不平度间距特性的参数标准峰个数RPc，其含义是指在评定长度内每厘米超出沿中线对称带宽的峰和谷的对数。试验用冷轧汽车板表面粗糙度测试结果为A板Ra：0.900m，Rz：5.682m，RPc：80.23个/cm，WCA：0.2957；B板Ra：0.963m，Rz：5.438m，RPc：92.53个/cm，WCA：0.5118。
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在裂部位以及正常部位分别取纵向和横向金相试样，侵蚀剂（体积比）为：∶∶水=1∶4∶45，采用LeicaMM-6型光学显微镜观察其微观组织。在裂部位取样，在JEOLJSM-5610LV扫描电子显微镜观察裂断面的表面形貌。在裂部位和正常部位分别取金相试样3个，利用HMV-2T岛津显微硬度计在金相试样上测试均匀5点处硬度，测试条件为9.8N/30s。TA18钛合金管材冷轧裂部位和正常部位的成分分析中发现了Fe元素含量的超标和O元素含量接近标准上限。